HYTERA PC37 programming cable for HM mobile radio series

Hytera PC37 Kabel do programowania do radiotelefonów przewoźnych HM

Model:  PC37

 Jeden kabel do całego sprzętu stacjonarnego i przewoźnego

PC37 to kabel do programowania obsługujący najliczniejszą grupę urządzeń w całym katalogu akcesoriów Hytery. Podłącza się nim nie tylko radiotelefony przewoźne serii HM - HM655, HM685 i HM785 - ale również przewoźne MD655, MD785, MD785G i MD785i, a także przemienniki: HR655, HR1065, RD965, RD985 oraz RD985S. Dla firmy prowadzącej serwis sprzętu Hytery oznacza to rzecz bardzo praktyczną: jeden przewód w skrzynce narzędziowej zamiast pięciu.

 Złącze lotnicze zamiast zwykłej wtyczk

Po stronie urządzenia kabel zakończony jest dziesięciopinowym złączem typu lotniczego - okrągłym, metalowym, z pierścieniem gwintowanym. To rozwiązanie zapożyczone z techniki przemysłowej i wojskowej, wybrane nieprzypadkowo. Wtyk dokręcany do gniazda nie wypadnie przy drganiach, nie rozłączy się przypadkowym pociągnięciem i nie utraci styku po kilkuset podłączeniach. Przy sprzęcie montowanym w pojazdach i w szafach przemiennikowych, gdzie wibracje są stałym elementem otoczenia, taka konstrukcja złącza ma wymierne uzasadnienie.

 Wersja bez przełącznika, przeznaczona do DL-CPS

To najważniejsza informacja techniczna w całym opisie. PC37 występuje w wariantach, a ten konkretny producent opisuje jako „bez przełącznika, do DL-CPS" - czyli do oprogramowania konfiguracyjnego Hytery obsługującego tę rodzinę urządzeń. Wersje z przełącznikiem służyły do wybierania trybu pracy kabla w starszych narzędziach programujących. Jeśli Wasz proces serwisowy opiera się na DL-CPS, to jest kabel właściwy; jeśli używacie starszego oprogramowania wymagającego przełączania trybu, warto tę kwestię potwierdzić przed zakupem.

 Metr dwadzieścia dopasowane do pracy w pojeździe

Długość 1,2 metra wydaje się skromna, dopóki nie zestawi się jej z rzeczywistym scenariuszem pracy. Radiotelefon przewoźny programuje się zwykle nie na biurku, lecz w kabinie pojazdu albo przy zdemontowanym urządzeniu leżącym na warsztatowym blacie, z laptopem postawionym obok. W obu sytuacjach potrzebny jest zasięg wystarczający, ale nie nadmiarowy - zwinięty nadmiar kabla w kabinie ciężarówki albo w szafie technicznej to element, który zawsze o coś zaczepia.

 Przewoźny radiotelefon wymaga konfiguracji tak samo jak nasobny

Radiotelefon zamontowany na stałe w pojeździe czy na dyspozytorni jest urządzeniem tak samo „pustym" po wyjęciu z pudełka jak każde inne. Nie zna częstotliwości, nie ma zdefiniowanych kanałów ani stref, nie ma przypisanych grup rozmównych i funkcji do przycisków. PC37 jest jedyną drogą, którą ta konfiguracja może do niego trafić. Bez tego kabla nowo zakupiony HM785 jest w istocie skrzynką, której nie da się uruchomić w systemie.

 Ten sam kabel programuje przemiennik

Warto zwrócić uwagę na fakt często pomijany przy kompletowaniu zamówień: PC37 obsługuje również przemienniki. HR655 i HR1065 - czyli urządzenia stanowiące serce całego systemu łączności - konfiguruje się tym samym przewodem, co radiotelefony przewoźne. Dla integratora budującego system od zera oznacza to, że jeden kabel wystarczy do uruchomienia zarówno stacji bazowej, jak i wszystkich pojazdów. Przy wdrożeniu obejmującym przemiennik plus flotę przewoźnych to realna oszczędność i mniej pozycji na liście zakupowej.

Profesjonalna komunikacja głosowa